Автомобилисты потребовали маркировать несовместимые с управлением машиной лекарства

Маркировать лекарства, после употребления которых нельзя управлять автомобилем, а также провести клинические испытания для выявления степени их влияния на водителя предложил Национальный автомобильный союз (НАС). С инициативой организация обратилась в Минздрав РФ, пишет ТАСС. Информацию о том, что вождение транспортного средства (ТС) и применение лекарственного препарата несовместимы, нужно наносить на коробку, этикетку, блистер, говорится в письме.

Еще в мае прошлого года Госдума РФ приняла в первом чтении законопроект о поправках в Кодекс об административных правонарушениях РФ, запрещающих управление автомобилем при приеме некоторых лекарственных препаратов, и установлении ответственности за такие нарушения — штраф 45 тыс. руб. и лишение водительских прав на срок до двух лет. Предполагается, что санкция будет применяться только при наличии клинических признаков опьянения, вызванных действием ряда лекарств. 

К таким препаратам предложили отнести ухудшающие внимание и реакцию человека, но не относящиеся к этиловому спирту наркотические средства, психотропные вещества или их аналоги либо новые потенциально опасные психоактивные вещества. В список запрещенных могут войти анестетики, противоэпилептические, противопаркинсонические препараты, седативные средства и снотворные.

В Союзе автомобилистов отметили, что в случае принятия закона тысячи россиян рискуют лишиться права на управление ТС, не зная о запрете на применяемое лекарство, — большинство водителей не отслеживают подобные изменения в законодательстве, а инструкцию к препарату читают далеко не все. Кроме того, необходимо установить, какие именно клинические признаки опьянения должен выявить инспектор ГИБДД, уточнить допустимую дозировку лекарств и период запрета на управление ТС после принятия препарата.

Ранее о планах внести в Госдуму РФ законопроект о «четкой и понятной всем маркировке-пиктограмме» запрещенных лекарств для водителей сообщил председатель Комитета по социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов. По его словам, список таких препаратов носит информационный характер и часто имеет непонятные формулировки для обычного человека, как и инструкции от производителей лекарств.

Законопроект также вызвал критику у Общественной палаты РФ. Заместитель председателя Комиссии по безопасности и взаимодействию с ОНК Александр Холодов выразил опасения, что документ вводит двойные стандарты в отношении водителей и пешеходов, что может привести к несправедливым выводам и правовой неясности при проведении освидетельствования. Другие эксперты указывали на то, что законопроект открывает широкое поле для злоупотреблений в отношении водителей, которым назначена лекарственная терапия, например, в случае, если человек принимал препараты несколько дней назад и они уже не влияют на способность к управлению ТС, но их следы показывает анализ.